もちろんPISTを始めるまでそんな規格の事は知らなかったわけで、ハマるほどに徐々に知識が・・・奥が深い・・
で、この規格は年代によって異なるらしく、私のフレームはエンド幅110mmと古い規格らしく、現在は120mm規格が大半・・ということはカスタムの際、流通しているホイールなどのパーツ類の95%以上がエンド幅120mmのモノで、なかなか110mm規格のモノを見つける事は困難な事が判明！
すぐ近所に気ままなPIST屋さんがあれば多少状況は違ってくるのでしょうが、少なくとも私の住んでいる近くでは皆無、パーツ調達は専らネットがメイン・・・
現在PISTを購入検討されている方で、いろいろとカスタムを楽しみたい方にはリアエンド幅120mmのフレームをお勧めします！
ちなみに、ハブ（ホイールのスポークを固定している中心台座部分）のメーカー(SHIMANOのDURA-ACEや、NOVATEC、フォーミュラーなど)によっては、軸の120mm⇒110mmへの交換が可能らしく、今回念願のVelocityのDEEPリム＋DURA-ACEハブの組み合わせで、幅110mm(Ø8mm)軸変換済のホイールに出会い、めでたくGET！
アルマイトブルーのホイール・・・
ホイールはひとまずこれでOK！
しかしお次はどのパーツをこのアルマイトブルーなカラーに合わせようかと、連鎖的に悩みが続きそうです(^_^;
ところで今回入手したホイールに付いていたタイヤが700x32C・・・つまりタイヤ幅が32mmと太いためフレームに干渉してしまう事が判明！
というわけで、とりあえず28Cのタイヤを用意・・・いざ初クリンチャータイヤの交換を前に今度はタイヤレバーなるパーツが必須のようで、作業を目前に急いで近所のDIYショップに駆け込み無事入手・・数百円の代物ですが、またTOOLが増えてしまいました・・・(^_^
でも、やっぱり楽しい(^ ^
