D.I.Y. / ambient version 3

従来シガーソケット接続だったアンビエントライトは取り外し、新たにイルミ連動の配線へ変更。

今回はコレとコレを使用。LEDはホワイトとブルーのみのため、今回はホワイトのLEDをセレクト、、、チューブにはオレンジカラーのテープを巻いた。

ちなみに付属のチューブは使用せず、テープを貼りやすいアクリル棒に変更。

夜はキーロック解除でイルミ連動によりアンビエントも点灯へ。

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ambient version 2 / D.I.Y.

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D.I.Y. / ambient version 2

DIYの定番・・・エーモン

細線シリーズに初挑戦。

コネクタはペンチで挟むだけ。ビニール被覆をむく事なく簡単。



当初設置したLEDは一部接触不良が発生、交換を決意。
しかしオレンジレンズのサイズでドアレバーに穴をあけた為に、従来の物は分解してこの部分だけは利用する事に。

純正パーツのLED位置とは異なりますが、ライトの直視を回避出来るこの位置で。

一度レバー等は全部外してマットペイントも実施。



さらに今回イルミ電源連動に変更。
従来の物はシガーソケットからの給電。
LED配線へのコネクタ増設やイルミ連動の思惑もあり作業を遂行。

灰皿へのコネクタ・・・水色 × 灰色配線がイルミ電源。(2004年式)

私の車両は灰皿を外し1DIN利用していますので、灰皿への給電コネクタは空きの状態。以前他の作業によるイルミ電源利用では配線コネクタをかませて分配を。

しかし今回折角コネクタが余っている為に端子接。

容易に手配出来る端子がこれのみ。

先日見たTV番組の時計職人に影響され、、、
無い物は作るしかない。

両サイド0.5mmずつカット、ヤスリで仕上げ。

ライトスイッチONでLED点灯確認。

time out...

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rear fog lamp for G

Gクラス用のリアフォグLED...

PIN POINTさんより近日発売を予定しているとの事。

その他の画像はこちらにて、。

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new led brinker

LEDウインカーのnewタイプですね。

気になる方はこちらで、。

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back "bihaku" led for g

L / bihaku led... w463a3

R / normal bulb... nasuking


cf : pin point

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bihaku for back #2

純正バンパーでは、、

G500 : w463a3

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bihaku for back

先日の浜松ナイトでは、PIN POINTさんからNew LEDのお披露目があり、、、念願のバックランプLEDの完成です。

純正バンパーの場合はLED装着には5分もかかりませんが、GV12バンパー装着車の場合はバンパー裏側からバックランプ本体の脱着が必要な為、先日のオフ会では装着はお預け、、この週末で無事に作業完了です。当方2004年G500にて、警告灯の点灯は無し。

交換作業等の詳細は、GELANDISM 2の方でまた後日、、。

before

F1.9  1/30秒 : GR DIGITAL3



after

F1.9  1/30秒 : GR DIGITAL3








before

F1.9  1/8秒 : GR DIGITAL3



after

F1.9  1/8秒 : GR DIGITAL3



効果の差は歴然、、、まさにBIHAKU。

Gクラス専用デザインの基盤に、きれいにレイアウトされた日亜化学工業 LED... 51個。


Good Job !

商品のお問い合わせは

pinpoint@pinpoint-led.com

または

お問い合わせフォームから。

cf : PIN POINT

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door under LED 2011

久々の美白プラン、、、リニューアルです。

DIYでLED交換をしたことのある方にはきっと経験のある、つい祈りながらの50/50ワールド、、。

今回はどちら向きに差し込んでも点灯する無極性仕様により、交換作業もよりスムーズに。

今回は辺りを均等に照らしてくれるタイプ。さらに洗練された雰囲気が漂いお洒落です。

気になる方はこちらで。

mr.y

デイライトをきれいにDIYインストール。

キャンセラー内蔵キットのため、警告灯の点灯も無しとの事でした。

やはりGVスタイルに似合います。

こちらはドアのアンビエントライト。

ドットによるLEDが優しくかつ優雅な空間を演出、、、良いですね。

office yamamoto blog

shooting star

東の空に輝くオリオン座では...

夜空を久々に眺めているとやっぱり宇宙は神秘的であり、ロマンが...

しばし寒さと時間を忘れさせ、今自分の立っている地球の事を考えてみたり...










そしてこちら地上でも白く輝く流星群...(^ ^






はじめはLEDを横に装着しました↑が、リフレクター部分の反射を考えると、LEDが左右対称になる基板配置、つまり縦の方が良いかな？...と↓






ポジションライトのソケット部分が筒状で奥行きがあるために、LEDの頭の部分のみが見えている感じ...

あえて基板が見えずスッキリ!?

しばらく様子を見てみます...

refresh

07バイキセノンヘッドライト用のポジション他、MercedesのT10規格バルブなら各クラスにも適合するとの事・・


使用するLEDは高品質で定評の「日亜化学工業」のパワーLED・・・問題ないですね(^ ^






なお問い合わせ先は、LED専門『PIN POINT』さん迄・・・sof747jp@yahoo.co.jp