4th

107を降りてから、もう4年・・・

what's?

デフロックスイッチ



こんな感じにユニットごと外れるようです・・




こういう↓光景を目にしてしまうと、ついワクワクしてしまう訳で・・(^ ^;



時計、液晶パネル、そしてアイディア次第で無限に広がる最上段スペース

デフスイッチは、ネジ止め無し！
オーディオ周りのパネルは、ネジ1箇所とあとはクリップによる固定・・



作業のお邪魔をしてすいませんでした・・






昨日は別件でちょっと・・

evolution

GUNさん情報サンクスです！


GOLGO 13 Target.3

・・・6分過ぎあたりをお見逃しなく(^ ^)b


ファイルの方が気になる方は、コチラをご参考にしてみては・・



ところで近年のGクラスは、07バイキセノンなどに始まり、メーターインパネデザインの変更へと続き、そして先日発表の2009年モデルと目が離せないわけですが・・




・・今度はG600?!、エアサスらしい!!?

square

お約束の・・



今回はAMGスクエアタイプです・・(G500L)

約15秒ほどのムービーなのに、なぜか短くなってる・・??

(thanx to Mr.appy)

jet

Mercedes純正のジェットバッグ



荷物満載には強敵なアイテムです！


ただしもともとノッポなゲレンデはさらに車高が高くなるわけで、駐車場探しに頭を悩ます事も・・

という事で、オーナーさんは近所にゲレンデでお出かけする事は少ないらしい・・



通常のGの場合、私の経験上では2.1mの地下駐車場は気にせず入っていく事ができますが、2.0mの所ではついパスをしてしまう・・かな

13

まさにイメージピッタリ・・



ネットでの拾い物ですが・・




ON AIRチェックしてみないと・・

どうする

こんなコラムがちらほら・・




まとめると、

1.Felicaなど対応していない
2.ワンセグ機能がない
3.料金プランが気に入らない
4カメラがあまり使えない
5.本体価格が実は安くない
6.「d」でない
7.通信がもたない
8.初期ロットは危ない
9.バッテリーが取り外せ・・・ないと見事に無い無いづくしのようで・・・


コラム中の9つのうち、一番の私が気になるのが・・・「6」(^ ^;

そして「7」のストレスも、予想されるトラブルかもしれません・・

「9」のバッテリー交換等の不具合などによるお預かりの場合、SHOPでぜひ代替iPhoneの準備はして欲しいものです・・




こちらは別記事・・

stress

徐々に詳しいSBの料金プランなどが・・・



私は依然、頭の中がホワイトプラン!?



本家MBの方は

08 MB Pro

キーボードがMB Airライクなブラックタイプに・・

個人的には以前愛用していたチタンPBに雰囲気が似ていて好印象・・



現在の愛機の方は最近システムが重くストレスを少々感じていたので、昨日重い腰を上げてOSX10.5の再インストールを・・


というわけで、デフォルトな壁紙が懐かしい(^ ^

Thank you Cherry much！

長野にて・・

初体験なさくらんぼ狩り・・おいしいイベントにお誘いいただき、あぴさんありがとうございます！




SLK、VIANO、V & Gと7MBが勢揃い・・(not 7,000KB)



1890 x 1890な正方形スタイルは、やはり気になるわけで・・


Vクラスの秘話!?・・いろいろ参考になりました(^ ^




大阪、京都、名古屋、静岡、岐阜、そして伊豆地区から集結、楽しいひとときを共有させていただきました！

みなさんまた会う日まで！

zone

ふと思い出したMacゾーンのグランドオープン・・


で、コチラの店舗に行ってきました！



開店××分前・・予想通り!?　いえ、予想に反して開店前の行列は無く、Macなマニアは私だけ・・(^_^;


グランドオープンとばかりに、いろんなMacなアイテムを楽しみにいざ店内へ・・・

しかしお目当てのiPod用マイクは在庫切れ(＞ ＜

最近お声が多い、マフラーサウンドのご要望にお答えしたく、どうせならデジカメのモノラルではなくiPodでSTEREO録音しようかと・・

でもこの手のアイテムは多数出ているようですが、音割れやiPod本体のHDD回転ノイズを拾いやすい等のウィークポイントも・・


実は以前に一度コレが気になって・・でも、ちょっと手が・・・

でもコチラなら・・・大げさでした(^ ^;





お目当てのマイクは購入できませんでしたが、本命の方は無事に・・(^ ^

AME

ついに本格的な梅雨模様・・

じたばたしたって始まりませんので・・・視点を変えて雨のドライブをsafety かつ enjoyしましょう(^_^




ロングドライブを前に・・

雨の前の日、お約束の『g』を・・・マウス型のボディがcuteでしかも塗りやすい(^ ^)b



Gの場合はフロントガラスが垂直気味なので、ノーワイパー効果はさほど期待はできませんが、でも流れる雨粒は心地よいわけで・・



リアとサイドはこちらを・・



前回使用時はあまり効果が期待できませんでした・・上手く塗布できていなかったのかもしれません


今回はどうでしょう・・

YURA YURA DOCOMO

リンゴがダメなら、イチゴにしてしまいそう・・


BlackBerry 8707h



FOMAプラスエリアでなくてもいいので・・

携帯カメラはほとんど使わないので・・

iモードはメールしか使っていないし・・

フィルタリングはあまり関係ないし・・



どっちにするの？docomoさん！


どっちにするの？俺！！

700

究極の内燃機関と言われている超高効率パワートレイン、「DIESOTTO」（ディゾット）を搭載したコンセプトモデルのF700



1.8リッターレベルの排気量でSクラス並の大型車をクリーンかつ快適に走らせられるとのこと。

ディゾットの基本的な考えは、ディーゼルエンジンの自然着火方式と、ガソリンエンジン（オットーサイクル）方式による両方の燃焼方式を状況に応じて使い分けるというもの。それぞれの燃焼方式の効率の良い領域を切り出して使うことで、ディーゼルとガソリンエンジン両方のメリットを得られるというのが「DIESOTTO」の特徴・・

エンジン自体は排気量1.8リッター直列4気筒ながら、2ステージターボチャージャーにより最高出力238hpを発揮し、さらに電気モーターにより20hp上乗せされます。最大トルクは40.8kg-mに及び、0-100km/h加速は7.5秒、最高速は200km/h（リミッター作動）という十分な性能を確保しながら、燃費は100kmあたり5.3L（約18.9km/L）、CO2排出量は127g/kmと優れています。









メルセデスも次世代を目指し・・



ベールの下がGではない事は確かなわけで・・(^ ^;

10秒に1人

この夏も何本飲むんだろう・・



・・・つまり86,400秒に8,640人当たるわけですね(^_^;

LOVG de LUGGAGE

とりあえず完成です・・

これなら、アンプ＆ウーハーに肩身の狭い思いをさせずに済みそうです(^_^

個人的には自転車も無事に車載可能な点がポイント高！


普段はなかなか確認する事がなかった アンプのメーター・・・気付くと片方の針が動いていない！！

原因究明・・で、なんとか無事に解決！　

再びビンビンに振れてます♪ [　／] [　／]♪



フロントシート背面からリアドアまで・・


最大奥行き178cm・・・ロングドライブ派の自分には十分な仮眠スペースも確保できました！





お待たせいたしました！

完成のお写真を送っていただきました！
(very thanx to Mr.appy)

フルフラット・バージョン！

ご自身も納得のいく仕上がりのようです・・・サードシートが無い為に横方向も余裕のスペース！


ファーストバージョンでは、リアタイヤハウスの部分に、ちょうど左右に橋を渡すような感じのラゲッジボード・・しかし段差が生じていたわけで・・


そこで倒したリアシートの背面まで底上げする事で無事にフルフラット化成功！(両サイドの端の部分に数cmのゲタをかます様な感じで・・)

ボード部分は収納に便利な2分割タイプ・・



私のバージョンと違い、こんなシートアレンジが可能！

実はとても重宝されるパターンかも・・

スキがないあぴさん・・


私も思わず脱帽ものの仕上がりです・・excellent!!

not entry

最近は近所をブラブラする機会が増えました・・

約10年住み慣れた街もまだまだ知らない事が多いようで、自転車に乗るようになってからつい変な路地に迷い込んでしまう事も・・(^ ^;

2015

偶然・・?

それとも必然・・??




そろそろタイヤの溝が気になり出し、昨日神奈川のクルマ屋さんに電話を・・

希望は同じタイヤ・・・しかし、やっぱり、絶版モデルなこの20インチは厳しいとのお答え(＞ ＜

いいタイミングで某オークション出品中のユーズドの件も話題に・・・もちろん私もその出品はチェック済みだったわけで、しかし実物を見てみない事にはちょっと手が出せないコンディション・・



そんなやりとりをした翌日・・・



初めは「タイヤの溝に石かな？」と、近づいてよく見てみると・・・あらら




見事に刺さっておりましたので、すぐに大事には至りませんでしたが、なるべく早めの処置が必要・・

出先での事態でしたが、すぐ近場の某タイヤ屋さんに電話で修理を確認してから乗り入れる事に・・

お店に入ってすぐに修理依頼を・・しかしこの太さのボルトの修理は出来ないのお答え・・マジすか！



めげる事なく続いて某有名カーショップに・・・しかしこちらも見事に断られる結果(T T




で、最後に見つけたADVANな看板に期待をしつつ、タイヤガーデンを初訪店・・・



店長さんから「大丈夫ですよ！」との心強い返答が！



なかなか気さくな店長さんで、この店長さんと従業員さんの2人でやりくりをしているお店でしたが、無駄のない作業内容に満足(^ ^)b

結果、今回のパンクで知る事が出来たこのタイヤガーデン・・・このお店に導いてくれた今回のパンクに思わず感謝!?・・な出会いでした(^ ^


穴埋めだけでなく、しっかりタイヤの内側からパッチを当ててもらいました！



そしてついつい相談を・・・





で、



1本外すも同じ？


片減りを改善すべく、最後のあがきで左右のタイヤローテーション(組み替え)を実行する事に・・


タイヤ組み替え後のホイールバランス調整も、ほとんどブレのない20インチなBRABUSにお褒めのお言葉をいただきちょっとうれしい自分・・(^ ^;

初めて間近でホイールバランサーでの調整風景を見学させていただきましたか、実に面白い！







そんな作業途中に突然大型トラックが・・

バックしてきたトラックに、そこですかさず店長さんが角材をタイヤの下に投げ込んだのを見て

「停止位置の合図かな？」




しかし始めた作業を見て「なるほど！！」

Wタイヤのトラックならではの簡易ジャッキアップ法に、今度はプチ感動！



こんな大きなトラックのパンクタイヤ交換は、用意してあったスペアタイヤにあっという間の早業！

これぞ、プロのお仕事！・・素敵です(^ ^






これが今回の犯人・・



ゲレンデでは今回が初めてのパンク・・・過去に経験したパンクは百発百中の左後輪・・・で、今回も100%の確率での結果に・・

お店の方も、パンクのお客さんの7〜8割は、左後輪との事・・日本の道路事情では当然の結果ですね・・







2015年モデルは、いよいよGも空を飛ぶ!?



BTTF2

何度観た事でしょう・・・大大大好きな映画！




せっかくなので宜しければみなさんご投票を・・









今日のおさらい・・

現在20インチを履いておりますが、実は18インチよりわずかにタイヤの外径は小さいわけで・・実は気になっていたトータルバランス・・

22インチもかすかによぎる、実は運命のタイミング!?・・かな(^_^;

V10

ふと目についたこんなサイン・・


その奥に見える自転車コーナーに立ち寄る事に・・


ホームセンターの片隅に設けられた売り場には、なぜか一台だけピストが・・・

世界の中野浩一も愛したフレーム・・・nagasawa



透かさず店員に声をかけるも・・・

やはり予想通りのNot For Sale(＞＜



と、いうわけで記念に一枚(^ ^

夏の歌

お気に入りアーチスト、YUIの新曲・・


SUMMER SONG / YUI

近所でPV撮影があったみたい・・・

7月2日発売・・ナツの日だから(^ ^




夏になると聴きたくなる、Dragon Ashの2曲・・



Summer Tribe / Dragon Ash





Sunset Beach / Dragon Ash

GINA

ある種クルマの未来を予感させる、刺激的で幻想的なBMWスタディモデル・・



それはあたかも生命が宿っているかのよう・・


BMW GINA Light Visionary Model

night scoop

このたびラゲッジルームを一部改良！



経緯といたしましては、先日の八ヶ岳でのオフ会にてシルバーのG500Lにお乗りのあぴさんのラゲッジボードを拝見させていただきました・・・で、ちょっと気になってしまった、リアシートを倒した際に生ずる背もたれ部分とラゲッジボードと段差・・

　「この段差を解消できたらいかがでしょう？」

との私の何気ない一言に、あぴさんご本人のしばらく眠っていたD.I.Y.カスタムモードのスイッチがONに！！

早速フルフラットなラゲッジルームの完成のご報告をいただきました！



その熱意に感銘を受けたのは言うまでもなく、早速私も中学?高校?以来のノコギリ片手に日曜大工(^_^;

ちなみにあぴさんのラゲッジは、サードシート無しタイプの完全フルフラット化を実現・・詳細は後日！




話を戻しまして、私の場合はフルフラット化への実現を目指し、『仮眠スペースの確保』を第一目標に、サードシート、AUDIOパワーアンプ&ウーハー、自転車の搭載・・というハードルを乗り越えなければいけなかったわけで・・


で、悩んだあげく、こんな感じに・・




倒したリアシートのヘッドレストは

前後逆に装着すると・・

見事、枕に大変身(^ ^)b





あぴさんのカスタムも含め、今回のラゲッジのフルフラット化の詳細は後日『GELANDISM』にて・・